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北海道新幹線は、平成10年2月に「駅・ルート」が公表され、小樽市では天神町に新小樽（仮称）駅の設置が予定されています。
その後、平成17年5月には新青森〜新函館間が着工し、平成27年度の完成予定です。現在、北海道新幹線の最大限の効果を発揮する札幌までの延伸、小樽への乗り入れ実現を目指しています。
小樽市では、平成18年12月に新幹線駅設置を想定して新小樽（仮称）駅周辺整備構想を策定し、市民の皆さんからの意見を反映しながら新幹線駅周辺の整備を検討していきます。

（1）新幹線の概要

1. 整備新幹線とは （PDF 55KB)
2. 北海道新幹線の整備状況 （PDF 82KB)
3. 北海道新幹線〜これまでの経緯 （PDF 9KB)

（2）北海道新幹線建設促進後志小樽期成会

1. 目的・構成など
   • 目的：　北海道新幹線の後志・小樽経由の早期実現を図るため
   • 構成：　後志管内20市町村とその議会、経済団体など全106団体
   • 設立：　昭和47年2月
2. 要望事項
   • 新函館・札幌間の全線フル規格での一日も早い認可・着工 と早期完成
   • 新青森・新函館間の早期開業
   • 幅広い観点での建設財源の確保及び地方負担に対する財源措置の拡充
3. 役員・構成団体
4. 活動内容

（3）新幹線の特徴

1. 新幹線と在来線の違い （PDF 120KB)
2. 新幹線の安全性と環境への影響 （PDF 14KB)
3. 新幹線の輸送量と居住性 （PDF 197KB)
4. 新幹線の定時性 (PDF 15KB)
5. 新幹線の移動性 （PDF 94KB)
6. 新幹線と国内定期航空機の年間利用者数 （PDF 144KB)
7. 新幹線の技術開発 （PDF 66KB)

（4）札幌延伸の効果

1. 札幌開業時の所要時間 （PDF 18KB)
2. 北海道へのお客様増加に対する貢献 （PDF 10KB)
3. 交流人口の拡大と経済交流の促進 （PDF 59KB)

（5）新小樽（仮称）駅周辺整備構想（概要）

　小樽市では、平成18年12月に新幹線駅設置を想定して、新小樽（仮称）駅周辺整備構想を策定しました。今後、市民の皆さんからの意見を反映しながら新幹線駅周辺の整備を検討していきます。

 

（6）関連機関リンク(外部リンク)

• 国土交通省鉄道局
• 北海道総合政策部新幹線・交通企画局新幹線対策室
• 渡島総合振興局新幹線推進室
• 札幌市市民まちづくり局新幹線推進室
• 倶知安町企画振興課新幹線推進室
• 函館市新幹線対策室
• 北海道新幹線建設促進期成会（北海道商工会議所連合会）
• 北海道新幹線建設促進札幌圏期成会（札幌商工会議所）
• 独立行政法人鉄道建設・運輸施設整備支援機構
• 北洋銀行調査レポート　シリーズ提言「北海道新幹線札幌延伸に向けて」